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佛系、土豪、肠子悔青……神探梳理了几大派车主,这里有你的影子吗?
本期神探|宋昀潇 林诗妍实习生 陈荔雅 程梦柳
7月1日是“开四停四”管理措施正式实施的日子,从此外地车牌的车主在广州行驶时需遵守开四天停四天的规矩。
生活、工作在广州的外地牌车主是如何“接招”的?
有“土豪”豪掷千金再买一辆;
有“佛系”继续等待摇号;
有环保派蜂拥抢占地铁周边车位,无奈停车场爆满……
神探梳理了几大派车主的“招数”,快来看看你属于哪一派?
| 环保派
私家车+公交、地铁接驳
怎奈停车场月保爆满没位
有不少生活、工作在广佛两地的车主,面对“开四停四”管理措施,选择采用“私家车+地铁”的低(纯)碳(属)环(被)保(迫)出行方式,随即而来的是地铁站周边停车场的走俏。
6月30日下午两点,记者来到广森(沙贝)停车场,该停车场位于广佛交界金沙洲板块的环洲一路与沙凤一路交汇处东北角,距离地铁沙贝站A2出口不足200米。
广森停车场占地面积不大,停满时最多能停100台车,当天下午便已停了70台左右的车,其中有不少都是粤X、粤H、湘A等外地车牌。
管理人员梁先生告诉记者,“开四停四”政策出来后,很多人都来办理月保服务,特别是最近两周已有100余人办理了月保服务,名额都已被占满,“这个星期还有五六位过来办理,但我们都拒绝了。”
据了解,该车场全天24小时开放,临时收费是4元每小时,一天24小时35元封顶,月保收费是400元每月,目前还没有价格上调的打算。
在位于宏词街与浔峰山东路交叉口南150米的浔峰岗地铁站停车场,该停车场同样月保名额爆满。
管理员王伟说:“我们停车场月保服务办理也已经爆满了,这两个星期就有二三十人过来办理。但我们必须要预留四五十个临时位,所以也不敢办理更多的月保服务,目前是有120多位月保车主。”
月保办理的人越来越多,收费也可能会水涨船高,在浔峰岗地铁站停车场,收费单上的月停车收费为500-800元,王伟对此解释道:“目前月保收费都是500元,后面的数字空间是为以后预留的。”
| 政策申请派
“跨市通勤”审核结果还要再等等
与选择了“私家车+地铁”方式的车主不同,已上佛山牌的张新华看来,“私家车+地铁”的方式并不划算。因此,他选择了申请“相邻城市跨市通勤”。
“首先车要开到芳村坑口地铁站附近的停车场,那里停车位很少,停车费也不便宜。并且‘开四停四’后,停车费也会水涨船高。”
早在6月10日,政策刚推出时,张新华便在“广州交警”微信公众号上提交了豁免申请。在微信公众号上提交了本人身份证原件照片,房产证照片,车辆行驶证照片,并填写其他资料,页面便跳转成等待审批状态。
拥有粤Y牌照的车主冰冰也选择了申请“相邻城市跨市通勤”,“只要你居住在广州市周边城市且有房产证,在广州工作又有半年的社保记录,则都可以申请。”
冰冰如今在车陂南附近上班,前些年家从顺德搬去了增城,“虽说增城已经属于广州,但还是想试试申请,万一选中了呢?”
但结果要在7月31日后才会公布,“一切都在焦急地等待中。”冰冰告诉记者,如果申请失败他将选择乘坐公交上下班,而张新华则考虑再买一辆车以应对。
| 土豪派我有钱我任性,再买一辆洒洒水
市民林先生前年与太太一同从深圳转战广州工作,家住车陂北的他们,粤B牌私家车一出家门就进入了限行路段。
因为上班路途较远,两口子在限行政策刚颁布时就商量着要不要再买一辆车轮着开。
“其实我们也一直在摇号的,只是没摇上。”朋友劝林先生买车的钱都可以买几个广州牌了,但他也有自己的苦衷:“我们当时的粤B牌也是竞价拍得,而且工作需要我仍需往返广深两地,再花几万块买广州牌照替换实在可惜也不方便。”
犹豫再三,他们还是想了个下下策——买多一辆小车代步。
“因为家里的车位一开始就选的子母车位,目测还是可以塞入一辆两座车的。”他们最近咨询了不少4S店,由于周边城市上牌照政策也开始收紧,他们现在打算在不限购的老家以父母的名义购车,再开回广州。
“每辆车开四天,想想开销还是挺大的,但为了方便家人出行方便,还是咬咬牙买了吧。”
在白云区上班的李先生更是对记者直言:“再去买一辆,随便挂个牌。”李先生是做工程的,经常要用到车,便决定再花几万块买一台面包车,将原先的小轿车留到见客户的时候开。
李先生说,二手市场买车的价格甚至更低,不仅是他,朋友们也都做了再买一辆车的打算,还有人准备买混合动力车。
| 肠子悔青派
当初车牌三万,我为何没拍?
阿城家在南沙,去年新婚燕尔喜迎千金降生,“我已经准备好鸡叫时坐地铁,凌晨时打车回,车就留给周末带小孩用。”
阿城是某新闻客户端编辑,最早需要6点30分到岗,最晚则11点整方下班,“要是打车回南沙起码三百块,没办法只能住在岳父岳母家。”
阿城告诉记者,早在三年前,阿城便把爸妈和自己的指标申请挂在网上,然而三年间都没中过标,“去年拍车牌三万块时我也想过拍,最后老婆说算了,反正父母和岳父母都各有一辆车,没必要再拍。”
然而阿城却十分后悔,“换车麻烦,开其他车来单位停车费收得又贵,还没有封顶!”
同样悔得“肠子青”的还有希希,一见到记者她便诉说起自己的拍牌路,“我本以为两万八便可以拍到车牌,没想到出来时是三万二。”
如今车牌价破“5.7万”,希希便寄希望于节能车摇号。节能车即可以燃油与电动两种动力运行,由于摇号中签率远高于传统燃油车摇号,因此备受青睐。
但随着“开四停四”政策的施行,节能车的摇号人数也越来越高,6月份更是达到峰值——14915个人竞争880个指标数量,中签比例为16.95:1,中签率仅为5.90%。
节能车车牌6月份更是达到峰值,中签率仅为5.90% 图/羊城晚报资料图
| 佛系派:
停四就停四 正好戒除“嗜睡症”
随着实施限行时间的临近,和不少陷入焦虑的外地车主不同,家住东圃的严小姐倒是十分淡定:剩下四天我就不开车呗!
因为家门口就有公交车,而且她的上班地点在珠江新城,严小姐限行时段的上班方式是公车转地铁。
她甚至打趣:我打算以后起床先观天象,发现晴天我就公交出行,为我的雨天行车攒机会!
因为她最初的购车初衷,也只是想在一些恶劣天气里让自己躲开日晒雨淋的侵袭。
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