顺丰控股发布年报 去年的成绩单可真是不错已超过710亿

　　顺丰控股已连续两年顺利完成业绩承诺。 2017年顺丰控股实现毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38个基点。扣除非经常性损益的净利润率也从4.6%提升至5.21%。从年报中看出，顺丰新业务发展形势喜人，同时，持续加大科技投入，有效提升营运效率和管理效率。 新业务占收入比快速上升：重货、冷运、同城配、国际等新业务占收入比从2016年的9.9%上升至2017年的13.5%； 客户资源稳定健康增长：活跃的月结客户从2016年的62.88万上升至2017年底的82.25万，同比增长30.8%， 2017年上线微信公众号，电子运单使用比率高达96%，大大减少输单和客服环节的成本。 2017年，顺丰控股业务量、营业收入和利润都持续稳步增长：营业收入710.94亿元，同比增长23.68%，2017年实现快递件量30.52亿票，同比增长18.29%；

　　其中速运物流收入706.09亿元，同比增长23.57%；扣除非经常性损益后归属于上市公司的净利润为37.03亿元，同比增长40.08%。 有专家称，从体量看，目前我国快递经多年高速发展业务量规模已跃居世界首位，但2017年行业进入了增速换挡的阶段。国家邮政局数据显示，2017年快递行业业务量规模400.6亿件，同比增长28%；业务收入规模4957.1亿，同比增长24.7%，均较2016年增速相比有所下降。 行业分析师表示，顺丰业绩在行业转型期内仍能实现稳定增长，一方面离不开行业体量的增长，但更主要的是高品牌溢价带来价格话语权。顺丰长期以来采用集中差别化战略定位中高端市场，优势明显。此外与国际快递业接轨的直营模式也为顺丰为赢得了服务质量和市场号召力，顺丰也由此获得了高于同行的品牌溢价和竞争门槛。

　　数据显示，2017年顺丰的票均收入有所回升，达到23.14元。2014年至2016年的快递业务的票均收入分别为23.61元、23.83元和22.15元，总体来看顺丰的票均收入远高于行业12-14元的平均水平。高质量的票均收入，及稳定的收入增长，共同保证了公司持续健康的利润水平。 有业内人士称，顺丰作为少数能够按照时效收费、并承诺准时达的快递公司，在时效件上的领先优势较为明显。2017 年位列国家邮政局快递企业总体满意度第一，在品牌壁垒较高、客户忠诚度也较高的条件下，适当减小折扣率或许是 2017 年单价回升的一大原因。 2017年顺丰控股经营水平良好，利润继续保持高速增长：其中营业利润64.49亿元，同比增长 74.91%；

　　归属于上市公司股东的净利润为47.71亿，较上年同期增长14.12%。扣除非经常性损益后为37.03亿元，同比增长40.08%，超额完成2017年承诺利润（28.15亿元）的129.68%。 顺丰上市后在2017年8月份完成了80亿配套融资项目。发行股份后，公司现金流水平得到提高，同时公司的资产结构优化效果显著。 2017年末，顺丰控股总资产达576.60亿元，较2016年末增长30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集资金到位，公司报告期末净资产326.81亿元，同比上升59.33%。同时，良好的业绩增长带来健康的现金流，辅以稳健的财务管控手段，公司报告期末的资产负债率水平进一步下降，由2016年的53.42%下降10.19个百分点至2017年的43.23%。

　　从现金流上看，2017年货币资金达到173.18亿，在总资产中占比达30.04%，较上年增加14.37%。充裕的后备资金为顺丰之后的战略计划实施也打下了坚实的基础，也让顺丰显现出成长型蓝筹的特质。 从经营层面上看，顺丰上市之后拥有更强大的资本实力，进一步扩大了自身三网的规模优势。目前顺丰控股拥有通达国内外的庞大物流网络，包括分点部网络、航空网络、地面运输网络、中转场网络、客服呼叫网络、产业园网络等等，拥有显著规模优势。同时，公司加大IT资源投入，夯实了“天网+地网+信息网”组合的智能物流核心竞争力。 值得注意的是，在航空网络上，顺丰的优势又一步领先。目前，顺丰控股自营全货机41架，较2016年相比增加5架飞机，租赁16架全货机。

　　2017年顺丰航空发货量占全国航空货运总量22.98%。 2017年12月，顺丰的全资子公司顺丰泰森拟以自有资金出资23亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司。2018年2月该机场得到国务院、中央军委正式批复。湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。这一独特的核心资源筑宽了顺丰竞争力护城河。 此外，顺丰的物流场地资源价值在上市之后也进一步显现。为顺应快递行业高速增长的发展趋势，同时响应国家邮政局在十三五规划中加快快递专业类物流园区建设的任务，顺丰控股提前布局，打造“快递+”和“互联网+”双核驱动的产业园服务生态圈。

　　截止2017年末，顺丰控股持有物流场地土地面积约4,226亩（2016年末为2953亩），总规划建筑面积约272.07万平米，已建成建筑面积约78.11万平米，物流场地资源账面净值合计约人民币86.07亿元，较上年增长39.50%。 据统计信息显示，顺丰控股2017年度业绩毛利率为19.97%，2016年和2015年分别为19.55%和19.92%。2017年顺丰的归母净利率6.71%，扣非净利率达5.21%，同比上升了0.6个百分点。顺丰利润率的提升离不开科技创新带来的成本优化和营收增长。 目前，顺丰控股自主研发的一套完整的智慧网平台，包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等，打造智慧化的坚实底盘，快速、灵活、安全、全面地支撑业务发展，实现数据交互分析，驱动业务决策，有效的优化了业务流程，提高了经营效率。

　　2017年顺丰控股科技投入共计16.04亿元，顺丰科技及各业务区IT人员近3700人（含外包），其中研发投入11.67亿元，研发人员（含外包）约2800人，运维及其他支出4.37亿元。2017年公司在物流无人机、智慧设备、智慧服务、智慧决策、车联网等智慧物领域的研发及推广应用成效显著。 目前，顺丰控股已获得及申报中的科技专利共有1004项，其中发明专利366项。 根据年报信息，顺丰控股2017年营业收入710.94亿元，其中时效和经济板块的传统业务仍是主要来源，收入615亿元，占比高达86.51%，但与去年的占比90.09%有所下降，而新业务比重随之在逐渐提升。 在新业务中，重货运输营收占比达6.19%。

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