荔枝新闻专稿（记者/蒋婕）据新华社消息，昨天（7月30日，）马航370航班客机安全调查组公布调查报告称，目前仍无法确定客机失事原因。这份多达数百页，被称为“终极调查报告”的文件能否解开失踪谜团？调查就此终止吗？家属们作何感想？律师又是如何解读的？荔枝新闻记者对此进行了采访。

　　报告翻译：“总之，(调查)小组无法确认导致MH370航班失踪的真实原因。”

　　王某：像一把刀插在心里四年，可总也死不掉

　　2014年3月5日，24位中国画家组成的艺术团在吉隆坡举办“中国梦 丹青颂”书画交流笔会。3月8日，马来西亚航空公司8日证实，该航班客机当日凌晨失去联络，至今无确切下落。泰州籍画家王林诗与妻子也同乘该马航失联航班。

　　事发后，独子王某和家人悲痛万分，他们一直拒绝接受任何赔偿，期待失联案情的水落石出。而这一次，王某又一次失望。他告诉荔枝新闻记者，昨天下午，他在邮箱收到了马航寄来的这份调查报告，四百多页的PDF报告全是英文，他根本不知道到底说了是什么信息，直到看了新闻报道才知道发生了什么。

　　王某收到马航的终极报告邮件

　　“这个报告推脱了所有的责任方，到底是什么报告，所有相关单位都没问题，飞机不见了，那是哪里出了问题？我们家属的看法就是继续搜索调查，不见飞机不见人就没有完结！”王某告诉记者，家属群里的家属都对这份报告感到愤怒和失望，但是也在“预料之中”。四年来，马航一直在给家属们发各种信息和调查报告，但从来没有解释飞机究竟去了哪里。“就像一把刀插你心里四年，可你总也死不掉”。王某说，这四年来，家属群里大多数人还是坚持探求真相，目前，他们依旧坚持诉讼，但何时是个头，他们心中也没底，只能是无止境的等待。

　　马航MH370原告代理律师张起淮：这是一个“四不像”且没有价值的报告

　　今天下午，记者联系上了马航MH370原告代理律师张起淮，他告诉记者，这份报告总结起来是一个“四不像且没有价值”的报告，“1、法律定性不明；2、推卸责任不该；3、安全建议不力。”张律师表示，这份报告只是根据国际民用航空公约规定，定期给出的报告，到底是否是最终报告，马航并没有交代清楚。但可以肯定的是，这份报告根本没有指出责任人和事故原因：“第3.2条‘结论’中指出‘未能确定MH370航班偏离预定航线的原因’。4年的调查，包括偏离预定航线的原因在内的诸多情况均未查明，如何能够实现通过调查防止事故再次发生的目的？”

　　此次报告，没有查明马航MH370航班失联的原因，不能满足旅客家属的心愿和所有关心马航MH370航班的人们的期待，变成一份为责任方排除责任、推卸责任的文件，应该说是一份比较令人失望的报告。张起淮向记者总结道。

　　8名南京籍失联乘客家属提起最新诉讼

　　据张起淮介绍，由于这次马航所谓的“最终报告”并没有明确责任人，所以今天下午，最新加入诉讼队伍的8名南京籍失联乘客家属将“承运人马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、飞机制造商波音公司、发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司、飞机旅客法定责任保险保险人安联保险集团”告上法庭，北京铁路运输法院已经受理诉讼。

　　记者了解到，去年11月20日，，马航MH370航班部分乘客家属起诉马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、波音公司、罗尔斯-罗伊斯控股有限公司、安联保险集团五被告航空运输损害责任纠纷一案，在北京铁路运输法院开庭。但截至到目前，法院没有做出判决。张起淮称，“还在进行之中”。张起淮还透露，去年9月，该案也在美国华盛顿法院进行了管辖权异议的听证会，但至今也未作出裁定。

　　张起淮表示，马航失联的中国乘客共有154名，所有家属和关心马航失联的人都在期待事故的结果和最终原因，达成初步和解的还只是小部分。除此之外，张起淮还独家授权荔枝新闻发表他对马航调查报告的看法：。

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