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智慧停车行业黑马杭州悦马科技，解析真正的“无感支付”时代！

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2017年9月12日,车主只需将银联卡与车牌绑定,即可体验“无感支付”停车缴费,深圳机场成为国内首家实现银联“无感支付”停车缴费的机场,自此拉开了“无感支付”继支付宝、微信之后的又一巨头加入的篇章。

何为“无感支付”?

谈起无感支付的概念,悦马科技负责人给出的定义为“空付”,所谓“空付”是指用户可以通过任何一个东西,比如一只宠物,然后绑定支付宝或者微信等金融机构电子账户,然后就可以不拿出手机,借助那只宠物完成支付。”

前段时间,中国银联关于“无感支付”的展示让许多市民印象深刻,尤其是在智慧停车行业的使用。

不必手忙脚乱找现金,也不用掏手机扫码

只要事先将相关银联银行卡与车牌号绑定

就可以“秒过”停车收费闸机

整个过程便捷流畅,用户甚至不需要踩下刹车

智慧停车行业黑马杭州悦马科技，解析真正的“无感支付”时代！

“无感支付”应用现状分析

在停车场...

在杭州,多个地区推出无现金停车场,但大部分的停车场没有进行车牌绑定,只是实现支付宝、微信无现金交易的智能操作,移动支付只是智能停车的基础,如何实现“空付”,是悦马科技一直在推广的事情。

在停车场,用户将自己的车牌和支付宝做了绑定,然后通过智能设备的图像识别技术,来辨认车牌,从而完成扣款。”在安全性上,因车牌识别导致扣错钱的概率低于十万分之一,而扣错的用户将得到全额赔付。

在高速收费站...

在高速公路上,ETC不停车支付和基于车牌识别技术的无感支付目前是两种独立的手段。目前ETC推广远大于车牌识别技术,但是不久的将来,悦马科技的技术人员认为,未来可以实现融合。

悦马认为:可仅将ETC作为一种识别方式,与支付相融合,届时用户无论在ETC车道还是基于车牌识别收费的车道均可实现ETC扣费通行。另外,用户停车支付频次远高于高速公路支付,ETC若作为支付识别则可免去巨额ETC化改造成本,这将极大扩充ETC交易次数和交易流水,增强ETC用户粘性。

“无感支付”未来发展时代

支付技术的日新月异,也让人对“科技助力生活”有着更为真切的感受。有观察家直言,无感支付将让未来生活更加智慧。

从停车场场景:传统的刷卡支付——扫码支付——无感支付,带来的是一场场技术变革与消费变革,也是对消费者消费新需求的持续满足。

有人在体验无感支付后兴奋地称道,“感觉”就是便捷。尽管无感支付当前还主要运用于车牌识别上,但随着智慧城市的发展和移动支付技术的不断提升,相信无感支付会在更多领域应运使用,其价值也将进一步凸显,给人们的生活带来更多便捷舒适。由此观之,无感支付与生活场景的深度融合,足以点燃人们对未来的美好希冀。

从高速收费场景:取消高速公路省界收费站将大幅缓解交通拥堵状况,方便出行,是一件利国利民的好事。

虽然目前尚处于早期试点阶段,但相信将很快实现全国覆盖,未来ETC和无感支付方式如何发展,众多车主都将拭目以待。

“无感支付”让未来值得期待

无感支付兴起的背后蕴含着新一轮技术的突破和应用,但更重要的是技术价值背后的民生取向。无感支付与日常出行场景应用紧密结合,能够有效解决用户在交通出行中遇到的排队等候、付费找零等问题。

应当看到,在当今任何一项新技术应用与实践的背后,都有着多方的努力,政府的积极支持和推动是重要因素,更重要的是企业的努力作为,悦马科技紧跟政策,围着“人”这个关键因素来转,努力把好产品关,在改善城市交通的同时,让用户的支付体验更优、生活更加便利。