10月8日，全省广泛关注、沿线群众热切期盼的南沿江城际铁路正式开工建设，标志着我省铁路建设进入了全面加快建设、全力补齐短板的高速发展期。

　　今年1-9月份，全省铁路建设完成投资331亿元，占年度投资计划的78.8%，全年将实现420亿元的投资目标，再创历史新高。目前全省在建铁路项目达到10个，总里程1700公里，总投资规模2600亿元。今年确保建成青连、连盐、宁启二期等5个项目；全力推进连淮扬镇、徐宿淮盐等重点项目明后两年如期通车运营，努力推动盐通铁路提前完成建设任务。

　　省铁路办副主任丁军华：“接下来，我们还将加快北沿江高铁的前期工作，以及我省的通锡嘉和宁淮等高铁的前期工作，力争早日开工建设，把我们省里面的铁路网这张短板补齐、补长。”

　　今年以来，省委省政府作出了调整铁路建设体制机制、合力推动全省铁路事业高质量发展的决策部署，组建铁路集团公司，推进合资铁路公司整合，打造专业化铁路规划设计队伍，奠定了全省铁路事业发展的基础。

　　省铁路集团副总经理钱永祥：“利用各方的资源，能够加快我省铁路规划的落实，加快铁路的实施，更好地服务于社会，服务于经济社会的发展。”

　　到2020年全省铁路运营里程将突破4000公里，其中高快速铁路达到2700公里左右，覆盖超过70%的县级节点，所有设区市之间2小时可达。（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 史博文）

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