消费者叫个外卖只要几块钱，骑手跑得快能日进千元，商家选了滴滴就不能用美团……近日，在江苏无锡，滴滴、美团和饿了么三大平台上演了一场史无前例的“外卖混战”。记者实地采访发

消费者叫个外卖只要几块钱，骑手跑得快能日进千元，商家选了滴滴就不能用美团……近日，在江苏无锡，滴滴、美团和饿了么三大平台上演了一场史无前例的“外卖混战”。

记者实地采访发现，外卖平台的补贴大战，看似让消费者和骑手得了好处，实则引发不正当竞争、消费体验差、交通事故增加等一系列问题。11日，无锡市工商局紧急约谈三家外卖平台，责令它们立即停止涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为，开展自查自纠。

事件

“捡钱”式补贴掀起外卖新一轮混战

4月9日，网约车巨头滴滴在无锡正式上线外卖业务，通过高额补贴迅速拉拢人气后，宣称自己日单量第一。在滴滴的“高举高打”面前，美团和饿了么纷纷应战，外卖市场新一轮三方混战拉开序幕。

从外卖平台的打法看，主要是给消费者叫外卖和骑手送外卖提供双重补贴。按照滴滴外卖的规则，针对每个新注册的用户，除了首单立减20元，还提供“满20元减18元”优惠券。这样算下来，一单加上运费需43元钱的外卖，只要5元左右就能吃到，“比做饭还便宜”。而便宜点的奶茶用优惠券冲抵后，只用付运费，相当于白喝。

“这几天不点个外卖都感觉不是无锡人。”网络上的调侃并非虚言。记者近日在无锡市香榭街的“老佟家”餐馆看到，前台堆满了打包好的外卖，不断有外卖骑手出入取走订单。店主告诉记者，自滴滴外卖进入无锡市场以后，店里的外卖单量增加了40％。

天津小伙赵明是忠诚骑手，他在11日跑了47单，花了11个小时，成为滴滴外卖凤凰城站点当天单量冠军。“滴滴宣称忠诚骑手一个月一万元，按周发工资，每周上六天班，每天跑足8小时和规定单量。只要尽心尽力去跑，基本都能拿到。自由骑手是按单结算，一单20至25元，厉害的一天能拿2000多元，少的也有近千元。”

滴滴的猛烈攻势，令其他两家外卖平台有点难以招架。一位正在等派单的美团骑手告诉记者，高峰期一单挣15元，其他时间一单5元。现在就跑高峰期，一天30多单能赚四五百元。爆单的情况下，不仅箱子全满，电动车把手上都挂着外卖袋子。“等这个月工资发了，我就去滴滴，可以挣得更多。”

记者采访了解到，由于订单太多，无锡当地的外卖小哥不够用，苏州等地的外卖小哥也赶到无锡支援。外卖员满城跑，一时间成了无锡一景。甚至还有一家三个亲兄弟齐报名，有的在报名满后，被预留下来作为储备资源。

影响

简单粗暴打法诱发三大乱象

看起来，外卖平台的补贴大战让消费者和骑手们都得到了实惠，很多外地网民纷纷留言“滴滴外卖快点打过来”。但事实上，低价的午餐并不好吃，外卖平台的简单粗暴打法，导致一系列问题开始浮现。

订单来不及送，客户体验差

无锡市民商女士表示，因为身边朋友推荐才开始用滴滴外卖。本来想着有优惠，谁知道下单后足足等了两个小时，送到时饭都凉了。

“订单多的时候，别说骑手没时间取，我们连打包都来不及，配送肯定会有延迟。”一家餐馆负责人无奈地说。

涉嫌不正当竞争，破坏市场秩序

11日，无锡市工商局紧急约谈三家外卖平台。无锡市工商局方面表示，稍早前接到商家举报，称其在上线了滴滴平台后被美团和饿了么强制下线，商家被迫“二选一”。经过前期调查发现，相关外卖服务平台的行为已经涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为；另外，在调查期间，相关外卖服务平台存在边纠错边推出新的极端营销措施的情况，如采取发放大量补贴或优惠券等无序的市场竞争手段争夺市场份额，破坏正常市场秩序。

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张倩

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